Ремонт рулевого управления
Ремонт рулевого управления – один из видов работ, осуществляемых специалистами автосервиса «Гражданин». Мы проводим комплексную диагностику рулевой системы и устраняем выявленные неисправности, используя новейшее оборудование. Слесарные работы выполняют наши опытные специалисты, владеющие современными технологиями агрегатного ремонта российских и иностранных автомобилей.
Цены на ремонт рулевого управления
|
Наименование работ
|
Цена, руб. *
|
|
Рулевая тяга – замена
|
2560
|
|
Наконечник рулевой тяги – замена
|
1280
|
|
Рейка рулевая – снятие/установка
|
от 8000
|
|
Рейка рулевая ремонт
|
от 27200
|
|
Регулировка углов установки колес
|
5120
|
|
Насос ГУР – замена
|
от 3200
|
|
Масло ГУР – замена
|
2560
|
|
Трубка ГУР – замена
|
от 1600
|
|
Трубка ГУР – ремонт
|
от 2240
|
|
Шланг ГУР – замена
|
от 1600
|
* Приведенные цены могут отличаться в зависимости от марки и модификации автомобиля. Более точные цены вы можете узнать у наших специалистов.
Виды неисправностей
Ремонт рулевого управления требуется в следующих случаях:
Увеличенный свободный ход руля. Увеличение люфта связано с износом деталей рулевого механизма. Если суммарный люфт превышает 10°, система рулевого управления нуждается в диагностике и ремонте.
Неисправен гидро- или электроусилитель. Поломка системы может быть связана с износом деталей, утечкой рабочей жидкости, повреждением насосов и шлангов, засором масляного фильтра. Ремонт необходим, если для поворота рулевого колеса требуется повышенное усилие.
Смещены детали или узлы рулевой системы. Разъединение частей системы рулевого управления происходит вследствие вибрации при движении, а также при использовании некачественных деталей и несоблюдении технологии сборки. Ремонт требуется, если резьбовые соединения зафиксированы недостаточно плотно или сорваны.
Виды работ
- Диагностика системы рулевого управления
- Ремонт рулевой рейки
- Замена наконечника рулевой тяги, трапеции и редуктора
- Ремонт усилителя рулевого управления
- Замена уплотнителей и сальников
Используемый инструмент
Диагностика и ремонт рулевого управления осуществляется с помощью следующего оборудования:
Люфтомер. Используется для определения величины люфта рулевого колеса, люфта в маятнике и шарнирах рулевых тяг. Позволяет измерить суммарный угол поворота руля до начала движения колес автомобиля.
Стенд проверки углов установки колес. Используется для определения геометрии передних и задних колес автомобиля, оценки необходимости регулировки сход-развала.
Динамометрический ключ. Используется для проверки момента затяжки резьбовых соединений, разборки маятникового рычага, фиксации регулировочной гайки.
Если ваш автомобиль нуждается в ремонте рулевого управления, обращайтесь в техцентр «Гражданин». Получить подробную информацию о наших услугах вы можете, позвонив по контактным телефонам, перечисленным в разделе «
Контакты».
Схема проезда 
