Антикоррозийная обработка автомобиля

Технология РАСТ СТОП

Предлагаем услуги антикоррозийной обработки автомобиля по канадской технологии Rust Stop.

РАСТ СТОП полностью останавливает процесс коррозии на обрабатываемых поверхностях. Это экологически чистый по самым требовательным канадским меркам, не токсичный материал, безопасен как для природы, так и для людей. Поскольку в нём нет растворителей, неприятный запах в салоне после обработки полностью отсутствует.

Основа РАСТ СТОП – масло высокой степени очистки, которое обеспечивает невероятную проникающую и пропитывающую способность. Обычные масла всегда плавают на поверхности воды, а РАСТ СТОП смешивается с водой, образуя стойкую эмульсию. Затем он осаждается на поверхности металла и практически врастает в него. РАСТ СТОП очень хорошо распространяется во всех направлениях и исключает непрокрасы, характерные для мастик. За счет капиллярных эффектов он хорошо поднимается по вертикальной поверхности.

В отличие от обычных адгезионных материалов, РАСТ СТОП никогда не затвердевает. РАСТ СТОП для скрытых полостей находится всегда в полужидком состоянии, динамически заполняет все трещины и царапины на поверхности, при этом не портит резиновые детали. РАСТ СТОП для днища – тиксотропный состав, это означает, что в спокойном состоянии он гелеобразный, а если его побеспокоить – он становится текучим. Это свойство обеспечивает эффект постоянного самозалечивания покрытия. 

Технология PRIM

PRIM, или ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКИ — напыляемый химический препарат, предназначенный для профессионального использования. Разработан для защиты колесных арок новых автомобилей и автомобилей с пробегом от коррозии, негативного воздействия гравия и химических реагентов. Обеспечивает дополнительную шумоизоляцию салона. После высыхания образует эластично-упругое покрытие чёрного цвета, схожее с гудроном. Применяется только при полном отсутствии коррозии на обрабатываемой поверхности!

Технология DINITROL

DINITROL Penetrant LT – антикоррозионный состав для открытых поверхностей и скрытых полостей. Его применяют в скрытых полостях и для предварительной обработки днища перед нанесением днищевого состава. Penetrant LT создает на открытых поверхностях армированную пленку, что дает большую механическую стойкость.

DINITROL ML предназначен для нанесения в скрытые полости, такие как двери, каркасные элементы, наружные стыки и щели. Продукт может быть использован для защиты от ржавчины подержанных автомобилей, на которых может присутствовать коррозия, грязь и влажность. DINITROL ML вытесняет влагу и останавливает процесс коррозии.

Мы являемся официально уполномоченным антикор-центром DINITROL в Москве.

Цены на антикор

Антикоррозийная обработка днища автомобиля

(без обработки скрытых полостей)

	Материалы	Технология Rust Stop	Технология Prim	Технология Dinitrol
Малый класс авто	включены	7400 руб.	8600 руб.	9200 руб.
Средний класс авто	включены	8000 руб.	10300 руб.	11000 руб.
Представительский класс и внедорожники	включены	10300 руб.	11900 руб.	13200 руб.
Коммерческий транспорт (фургон, кунг, микроавтобус)	включены	от 11800 руб.	от 12900 руб.	от 14800 руб.

Антикоррозийная обработка скрытых полостей кузова

(без обработки днища)

	Материалы	Технология Rust Stop	Технология Dinitrol
Малый класс авто	включены	4000 руб.	4300 руб.
Средний класс авто	включены	4600 руб.	5100 руб.
Представительский класс и внедорожники	включены	6000 руб.	6900 руб.
Коммерческий транспорт (фургон, кунг, микроавтобус)	включены	6600 руб.	от 7000 руб.

Комплексная антикоррозийная обработка днища, кузова + защита скрытых полостей

	Материалы	Rust Stop + Rust Stop	PRIM + Rust Stop	Dinitrol + Dinitrol
Малый класс авто	включены	11400 руб.	12600 руб.	13500 руб.
Средний класс авто	включены	12600 руб.	14900 руб.	16100 руб.
Представительский класс и внедорожники	включены	16300 руб.	17900 руб.	20100 руб.
Коммерческий транспорт (фургон, кунг, микроавтобус)	включены	от 16000 руб.	от 18900 руб.	от 21800 руб.

По желанию клиента возможны изменения в толщине наносимого слоя антикоррозийного материала.

Технологический процесс антикоррозийной обработки кузова

• Автомобиль загоняется на мойку, кузов и днище моются с применением специального химического состава

• Сушка автомобиля проходит в сушильно-окрасочной камере

• Автомобиль устанавливается на подъемник

• Снимаются все необходимые пластиковые щитки и подкрылки с днища, которые мешают обработке

• Антикоррозийный состав наносится на днище и арки автомобиля, а также, при помощи зонда, через технологические отверстия в скрытые полости автомобиля. В некоторых случаях для доступа к месту обработки демонтируются детали

• Все пластиковые щитки и подкрылки устанавливаются на место 

• Автомобиль снимается с подъемника и готов к выдаче

Весь процесс занимает от 7 до 8 часов. Стандартное время приема автомобиля: 10 часов утра, время выдачи: 5-6 часов вечера.