Ремонт шин и балансировка колес от автотехцентра «Гражданин»

Автотехцентр «Гражданин» предлагает обслуживание автомобилей в Москве. Квалифицированные специалисты, обладающие богатым опытом, выполнят работу, применяя самые современные технологии. Грамотно демонтировать и установить шину, устранить неисправности, осуществить правильную балансировку могут только специалисты.

Наши услуги

Автотехцентр «Гражданин» предлагает полный комплекс услуг для владельцев легковых и грузовых автомобилей отечественного и иностранного производства.

Балансировка колес на современном оборудовании

Балансировка — процесс уменьшения до необходимого уровня неравномерного распределения массы по траектории диска, ступицы и элементов подвески. Наш автотехцентр оснащен специализированной техникой, которая в совокупности с навыками персонала гарантирует выполнение работ на высоком профессиональном уровне.

Сотрудники техцентра «Гражданин» для работы применяют адаптер HAWEKA, незаменимый при обслуживании скоростных машин. Если большинство автомастерских центрирует диск по среднему отверстию, то мы делаем это по посадочным местам для крепежных гаек. Использование адаптера HAWEKA дает возможность осуществить балансировку автомобильного колеса любой геометрии. Число крепежных отверстий при этом не важно.

Рекомендации специалистов. Биение колес – серьезная неисправность, которая оказывает большое влияние на безопасность и степень комфортности. В зависимости от качества резины, скоростного режима, условий и стиля езды промежуток между балансировками должен составлять около 5 000 километров пробега. Помимо этого, в соответствии с рекомендациями производителей, корректировка должна выполняться после каждой замены резины.

Если работы выполнены недостаточно качественно, то биение может спровоцировать вибрацию, приводящую к ухудшению управляемости автомобилем, при этом быстрее изнашивается покрышка и ступичный подшипник. Квалифицированная балансировка, которую предлагает автотехцентр «Гражданин», снижает вибрацию и обеспечивает равномерное распределение нагрузки при движении на высоких скоростях.

Ремонт шин

Нередко в ремонте нуждается бескамерная шина. Если вовремя качественно отремонтировать ее, это избавит автовладельца от необходимости приобретать новую резину. Бескамерная шина имеет герметизирующий слой, состоящий из смеси синтетических и натуральных каучуков. Благодаря этому колесо получает повышенную надежность в связи с меньшей вероятностью быстрой разгерметизации. Наши сотрудники применяют станки и специальные устройства. Устанавливая колесо автомобиля, специалисты наносят на болты или шпильки особую медную смазку, что позволяет облегчить процесс проведения аналогичных работ в следующий раз.

При ремонте на профессиональном оборудовании удается быстро и качественно вернуть колесо в рабочее состояние.

Ремонт при боковых порезах. Ремонт шин при боковых порезах – это не менее ответственный этап работ, от которого зависит безопасность управления автомобилем. Для выполнения ремонта необходим специализированный вулканизатор, а также знание технологии производственного процесса и достаточный опыт. Чтобы устранить боковой порез, специалисты автотехцентра «Гражданин» используют лучшие современные технологии и оборудование. Совокупность высокой квалификации мастеров, качественных материалов и богатого опыта гарантируют, что герметичность будет восстановлена полностью и в короткие сроки. Для проверки герметичности покрышка наполняется воздухом под давлением 7-8 атмосфер – это намного превышает норму.

Снятие и замена шин

Успешная эксплуатация машины напрямую зависит не только от качества шин, но и от выполненного вовремя монтажа и демонтажа. Для этой работы наши сотрудники используют специальные стенды.

Проверка давления в шинах

Давление нуждается в постоянном контроле. Для легковых автомобилей среднего класса оно должно составлять 2 бар для передних колес и 2,2 бар – для задних. Регулярный контроль давления – это экономия топлива, сохранность резины, а главное – безопасность вождения.

Финишная балансировка

Данный вид работ нередко требуется даже для новых машин высокого класса. Если проигнорировать необходимость его выполнения, некоторая остаточная неуравновешенность может проявиться в элементах опоры. У колеса смещается центр тяжести, для восстановления которого используют финишную балансировку.

Если у вас возникли вопросы – нуждаются ли в замене колеса или их можно отремонтировать, как часто требуется балансировка, какая шина лучше – наши специалисты сумеют дать вам аргументированные ответы и выполнить ремонт любой сложности. Примеры работ «до и после»