Mitsubishi Pajero – надежный внедорожник с прочным кузовом. Рассчитан на активное использование на плохих дорогах. Однако, как и каждый внедорожник, он требует регулярного обследования основных компонентов. Приезжайте в автосервис «Гражданин». Проведем диагностику «Паджеро», устраним проблемы с любым компонентом, проведем кузовной ремонт.

Типичные неисправности

• Стук в двигателе. В некоторых автомобилях «Паджеро» используются подшипники слишком малого размера, что приводит к возникновению подозрительных звуков во время езды. Обычно проблема возникает спустя 20 000 км пробега. Причина не всегда в подшипниках – иногда стук возникает из-за неисправности вкладышей коленвала. Выяснить, что вызвало проблему, могут только специалисты автосервиса.


• Ослабление винтов заслонки. Чаще всего проблема возникает в машинах третьего поколения. Рекомендуется регулярно проверять транспортное средство и при необходимости закреплять заслонки герметиком.


• В бензиновых моделях надо менять ремень ГРМ каждые 90 000 км.


• Турбодизельные машины требуют применения качественного топлива. Если оно будет не слишком хорошим, спустя 60 000 км могут сломаться клапаны высокого давления.

Сотрудники автосервиса «Гражданин» позаботятся о вашей машине. Найдем, что сломалось, и быстро ликвидируем проблему.