Регулировка фар

Многие автовладельцы вспоминают об осветительных приборах, только если собрались в дальнюю поездку, а то и попросту когда разобьют фару или перегорит лампа. Между тем это важнейший элемент безопасности, который требует к себе большого внимания.

Какие бы мощные по светопотоку лампы в фарах не использовались, если направление пучка света фар неправильное, то и свет, производимый этими фарами, будет неполным и рассеянным.

При слишком низко установленных фарах водитель теряет в экстренных случаях, возможно, решающие метры дальности видения. При слишком высоко установленных фарах это приводит к опасному обману дальности зрения и ослепляющему эффекту для встречных водителей.

Сила света фар может ослабевать через 5 лет эксплуатации до 50% от номинальной, из-за:

• Снижения напряжения в электрических соединениях
  Все разъемы и штекера электропроводки автомобиля необходимо проверить и очистить от налета окислов специальным средством
• Старения ламп
  Лампы накаливания также стареют. Кроме того, Вы можете применить новые, более мощные по светопотоку лампы накаливания (например: вместо Н1 стандарт установите H1(+30%).
• Ухудшения состояния стекол фар снаружи и внутри
  Стекла фар ухудшают свои свойства пропускания света из-за мелких царапин, выбоин снаружи стекла и мутного налета изнутри него. Даже крохотные сколы снаружи стекла создают эффект преломления света и вызывают повышенное собственное ослепление. Мы предлагаем автовладельцам отполировать фары.

Только полная замена стекла фары (а в некоторых случаях и самой фары) помогает избавиться от негативных эффектов и получить яркий и четкий излучаемый свет, как у новых транспортных средств. Фары ежегодно проверяют и если необходимо регулируют:

• У транспортных средств с автоматическим регулировкой пучка света фар
  (все автомобили с заводским ксеноновым светом) эта процедура выполняется с помощью стенда регулировки пучка света фар, электронного сканера (к примеру: для VW-Audi это прибор V.A.G. 1552) и указаний завода-производителя.
• У транспортных средств с ручной регулировкой пучка света фар необходим лишь стенд регулировки света фар
  При этом регулятор в салоне машины устанавливают на основное положение, т.е. нулевое. Расположение проверяют согласно указаниям производителя (процент наклона светового пучка указан на фаре или на верхней металлической рамке). Например: указано 1,2%, что будет соответствовать е=12 см. на расстоянии 10 м.
• Не забывайте ежегодно проводить измерения силы света ваших фар
  В большинстве случаев, примерно раз в год, применяя целенаправленную обработку внутренних и наружных частей фар можно избавиться в будущем, от случая, полной замены всей оптики на автомобиле.