Ремонт пластиковых бамперов и его специфика.

Водить автомобиль – значит время от времени наносить ему небольшие повреждения, а следовательно, проводить кузовной ремонт, а также ремонт пластиковых бамперов, не говоря уже о замене эксклюзивных и тюнинговых деталей иномарок.

В сервисных центрах можно производить качественный ремонт пластмассовых деталей различной сложности, начиная от царапин до восстановления некоторых недостающих фрагментов. Все виды автомобильных бамперов имеют специальную маркировку на внутренней стороне, предусмотренную для разных видов пластмасс – полиуретана, полипропилена, стеклопластика и твердых пластмасс. И для каждого типа материала предусмотрена своя технология восстановления. При ремонте пластиковых бамперов применяют специальные клеи и составы, армирующие сетки и прочее. После проведенного ремонта бампер тщательно шпатлюют специальной шпатлевкой, затем грунтуют, красят и покрывают лаком. Для экономии времени и средств, а также для получения лучшего качества можно покрасить ремонтируемый участок бампера локально. После ремонта пластиковых бамперов не меняется их геометрия, и они легко крепятся на штатные места.

Наиболее часто встречаются простые повреждения бамперов – потертости, царапины, сколы, вмятины, которые удаляют методом локального ремонта пластиковых бамперов или локальной покраски. Их особенность заключается в том, что можно проводить ремонт с сохранением заводской сборки, без демонтажа, при этом будет задействована минимальная зона ремонта с использованием высококачественных материалов, затрачены минимальные денежные и временные средства при максимальном сохранении заводского покрытия.

Особую сложность представляет собой кузовной ремонт автомобиля, который подвластен только профессионалу и подобен ювелирной работе. В специальных цехах проводят кузовной ремонт всех марок автомобилей, восстанавливают геометрию кузова, выполняют высокотехнологичные стапельные работы. Существует ряд приспособлений и инструментов для безразборного кузовного ремонта, при котором выправляются мелкие повреждения не рихтовкой, а вытягиванием и приклеиванием к вмятине специальной присоски. Эта система кузовного ремонта очень легка и проста в использовании, можно отремонтировать детали быстрее, чем заменить их. А скорость выполнения и стоимость работ несомненно порадуют клиента.