Матовая покраска при кузовном ремонте автомобиля

Матовая покраска – покрытие, характеризующееся приглушенностью цвета и отсутствием блеска.

Если необходимо выполнить кузовной ремонт, его осуществляют до этапа покраски для того, чтобы не повредить покрытие.

Материалы

Лак. Покрытие с матовой добавкой, которая при нанесении  поднимается в верхний слой, может быть от  наполовину глянцевой до полной матовой в зависимости от количества добавочных включений. Лак с матовой добавкой прозрачен, поэтому его можно наносить на сложную цветовую базу («хамелеон», «перламутр») или аэрографию.

Soft-Touch. Прозрачный лак с эффектом Soft-Touch придает кузову бархатистость на ощупь. На таком покрытии менее заметны царапины и не появляются заполированные участки. Лак с эффектом Soft-Touch отличается большей равномерностью и долговечностью по сравнению с другими материалами.

Краска. Для окрашивания используются матовые базовые краски, которые не требуют последующего нанесения лака. Данный тип покрытия наиболее устойчив к механическим воздействиям.

Порядок работы

Перед матовой покраской  с целью предотвращения последующей деформации покрытия проводятся ремонтные работы.

Перед началом окрашивания разбирают кузов автомобиля, поверхности зашкуривают до заводского грунта. Перед нанесением ремонтируют технологические дефекты. Поверхность покрывают двумя материалами: цветной базой и керамолаком. Авто собирают после высыхании красящих веществ.

Стоимость

Цены на кузовной ремонт с матовой покраской зависят от желаемого эффекта и степени сложности работ (окрашивание отдельных элементов или полное, дихромное или полихромное), а также от класса авто и расхода материалов. Цены на кузовной ремонт автомобиля выше при использовании лаков с добавками – Soft Touch, со свойствами самозатягивания и т.д.